影/中東才買得到?Genesis G80 Magma Special性能轎跑紐約車展發表

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韓國豪華汽車品牌Genesis於本屆New York Auto Show紐約車展發表了一系列Magma性能子品牌的概念車與限量車款,其中包含了性能疑似能與BMW M5以及Mercedes-AMG E63匹敵的G80 Magma Special性能房車。根據外電報導指出,G80 Magma Special將限量打造20臺,並只會在中東地區販售。

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Genesis G80 Magma Special轎跑車搭載了去年首次出現在GV80 Coupe SUV概念車上的獨特橘色烤漆。設計團隊也爲G80 Magma Special打造了專屬車身空力套件與前/後寬體式葉子版,強化外觀的運動化視覺效果。其他外觀特色還包含了加大的保險桿進氣口、引擎蓋進風口和車頭的各種碳纖維裝飾套件、21吋緞灰色鋁合金輪圈、鴨尾後導流尾翼、後保杆分流器以及雙出排氣尾管。

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座艙內搭載了Magma Special車型專屬的黑色Alcantara內裝和對比鮮明的橘色車縫線,以及大量的碳纖維飾板。前排採用了賽車運動化風格的Recaro桶形座椅,後座則配備兩個獨立式座椅,打造出舒適的四座內裝配置。

Genesis尚未公佈G80 Magma Special的動力規格與數據,但根據KoreanCarBlog的報道估計,這款全新轎跑車型將搭載擁有500匹最大馬力的雙渦輪增壓V6汽油引擎,而其他報道甚至還推測G80 Magma Special最大力馬力輸出將突破600匹大關。

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無論如何,G80 Magma Special車型動力與搭載3.5升T-GDi V6引擎(擁有375匹最大馬力)的標準車型相比,肯定會有着顯著的提升。但G80 Magma Special的非電氣化內燃機動力系統將很難與即將推出的BMW M5以及Mercedes-AMG E63匹敵,因爲這兩款德國勁敵都將搭載PHEV插電式混合動力。

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根據外電報導指出,G80 Magma Special將搭載八速自動變速箱並可能搭配四輪驅動設定。Magma團隊應該也會替G80 Magma Special研發專屬的懸吊設定,包含降低車身的懸吊、強化底盤以及更靈敏的轉向。

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除了G80 Magma Special之外,Magma Performance Program區域還展出了全電能動力GV60與 GV80 Coupe SUV概念車型,以及預告Magma未來Halo Car性能一哥的X Gran Berlinetta Vision GT Concept概念車。

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即將退休的Jim Ryan在PlayStation官方播客的訪談中表示,PS5正有望成爲索尼歷史上在“多個方面”最成功的遊戲主機。

Ryan在訪談中被問到他對PlayStation在遊戲市場未來地位的看法。他回答說:“我認爲現在正是我們處於巔峰時期。我們一直以來都非常清晰且始終如一地堅持着我們的原則:出色的主機、出色的主機遊戲體驗以及出色的遊戲。我不得不說,現在正是我們處於巔峰時期。”

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“PS5正朝着成爲我們歷史上最成功的遊戲主機之路穩步前進,這涵蓋了多個方面。我認爲由PlayStation工作室領銜開發的PS5遊戲和大作遊戲體驗是我們迄今爲止所見過的最好的。”

Ryan沒有具體說明他所指的“多個方面”具體指的是什麼。雖然PS5的銷量還需要保持多年強勁勢頭才能接近成爲索尼歷史上最暢銷的主機,但諸如玩家留存率和參與度等數據卻有可能超越PS4的同類數據。

在截至2023年12月31日的三個月財務業績報告中,索尼遊戲部門再次創下季度營收紀錄,PS5銷量達到5470萬臺,但由於未能達到其原定的硬件銷售目標,下調了全年銷售預測。

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索尼互動娛樂曾爲截至2024年3月的財年設定了2500萬臺PS5的銷售目標。然而,在最近的一個季度,它只售出了820萬臺主機,使到截至目前該財年的總銷量爲1640萬臺。該公司表示,現在預計將比最初的目標少賣400萬臺(2100萬臺)。

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索尼在11月推出了一款新的PS5 Slim主機型號。一旦首發版主機的庫存售罄,Slim主機將成爲唯一可銷售的版本。

Ryan繼續說道:“到目前爲止,在這個週期內我們在PS5上發佈的遊戲數量已經遠遠超過了我們之前做過的任何事情。”

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值得注意的是,目前還不清楚Ryan在這裡指的是哪個數字,因爲索尼在其復古產品線中重新發布了大量經典遊戲,這些遊戲既適用於PS4也適用於PS5。

PlayStation工作室在其頭四年裡發佈了大量獨佔遊戲,但也因在PS4和PS5上同時發佈一些重磅遊戲(例如《戰神:諸神黃昏》、《地平線:西之絕境》和《蜘蛛俠:邁爾斯·莫拉萊斯》)而受到批評。

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Jim Ryan將於4月1日正式從索尼離職。

索尼在去年9月份宣佈,Ryan已決定在爲PlayStation業務工作近30年後於2024年3月退休。

Ryan在自己的聲明中提到,他很難平衡在歐洲的家庭生活和在北美的工作職責。他說:“經過30年的職業生涯,我決定於2024年3月從SIE退休。能夠在一個非常特別的公司擁有一份我熱愛的工作,並與優秀的人才和不可思議的合作伙伴一起工作,我感到非常榮幸。但我發現自己在歐洲生活和在北美工作越來越難以調和。”

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據外媒Insider Gaming報道,PS5 Pro也將迎來“Pro強化(Pro Enhanced)”遊戲標識。如果你對PS4時代有記憶的話,那麼你可能會記得這實際上沿用了索尼在推出PS4 Pro時最初引入的“Pro強化”標識。帶有該標識意味着這款遊戲將充分發揮主機的效能。

具體在PS5 Pro上,Pro強化意味着這款PS5遊戲將支持Pro獨有的顯示模式:啓用PSSR將分辨率擴展到4K+穩定60FPS+額外的/加強的光追效果。這要感謝PS5 Pro主機比標準版機型更快的內存(28%)以及更快的GPU(45%)。二者結合到一起,PS5 Pro將比PS5基礎版快了45%,渲染速度提升了一倍。

PS5 Pro也會迎來CPU改進,儘管沒有內存和GPU提升這麼大。據悉,PS5 Pro的Zen 2 CPU晶體管更加密集,這樣會帶來更少的功耗,更好的能效,更小的主機體積。

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網易傳媒《文脈中軸-AI樂中軸》唱響國風之美

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(原標題:本站傳媒《文脈中軸-AI樂中軸》唱響國風之美)

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北京中軸線自永定門至鐘鼓樓,是古都北京的中心標誌,也是世界上現存最長的城市中軸線。一條中軸線,南北延伸,一貫到底;一段歷史,澎湃不息,波瀾壯闊。以中軸線爲脈絡,北京的雍容氣度、厚重文化徐徐鋪展。隨着北京中軸線申遺工作不斷推進,中軸線的故事日益走進大衆視野,備受關注。

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用現代科技傳播手段,講活歷史文化故事,讓中華文明的燦爛成就在當代更加生機勃發,這既是習近平總書記的殷切期待,也是本站傳媒推動數字文旅的使命。爲此,本站新聞和本站伏羲、雷火音頻強強聯手,打造了《文脈中軸——AI樂中軸》系列內容,採用業內領先的AI音樂技術,用音樂故事的形式,向公衆展示北京中軸線的歷史文化之美,以及保護中軸線文化背後的故事。

3月20日春分日,《文脈中軸——AI樂中軸》首支歌曲《春啓正陽》在本站雲音樂驚豔上線,一經釋出就引起強烈反響。8⼤權威官微聯合首發,#文脈中軸##AI樂中軸春啓正陽#兩大話題閱讀量直破千萬;北京市⽂物局、北京市委網信辦、⾸都新聞出版官⽅微信等發⽂⽀持;10+藍V媒體⼤號矩陣轉發,曝光達5800萬;200+媒體朋友圈聯合推⼴,觸達⼈次100w+ 。

《春啓正陽》以創意新、角度新、技術新,在網上持續產生刷屏效應。更讓社會各界驚豔的是, AI音樂、國風電音等小衆圈層與北京中軸線文化完美共融,營造出充滿中國審美氣質的整體氛圍。

這一次“唱的比說的好聽”,本站傳媒讓文脈中軸煥然新“聲”

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後疫情時代,數字文旅產業已成爲備受關注的數字文化新模式,《文脈中軸—AI樂中軸》的誕生正是社會各界強強聯合的作品。

北京市將打造音樂城市作爲重要目標,將激勵優秀原創音樂作品、加快音樂科技融合創新等作爲重點工作,並搭建了國際音樂產業高質量發展促進大會等重磅行業交流平臺。同時,本站也高度重視數字科技和文化產業的融合。2021年全國兩會期間,全國政協委員、本站公司CEO丁磊在相關提案中提出,要推動線上線下融合發展,探索數字文旅產業新模式、新增長點。本站傳媒希望,通過數字化+雲化+AI化創造全新的文化觀感和體驗,將北京中軸線的厚重文化底蘊用一種新奇、有趣的方式生動地展現出來,因此本站傳媒年度文化IP《文脈中軸》應運而生。其中,率先上線的《文脈中軸—AI樂中軸》,將作爲國際音樂產業高質量發展促進大會的重點活動持續推出。

《文脈中軸——AI樂中軸》打破視頻圖文的傳統模式,在北京市文物局、北京文化發展基金會指導下,由本站新聞攜手本站伏羲、雷火音頻,創新打造了AI音樂專輯,用“唱的比說的好聽”的方式,向大家娓娓道來六百年北京中軸線的前世今生。

《AI樂中軸》共計劃推出六首AI音樂,在春分、立夏、芒種、立秋、中秋、大雪等六個節氣、節點上,分別上線“AI樂中軸”系列國風AI單曲《春啓正陽》《先農迎夏》《耀染天壇》《涼生太廟》《月滿景山》《雪寒鐘鼓》,貫穿正陽門、先農壇、天壇、太廟、景山、鐘鼓樓等六大古建築,給用戶帶來“國風+AI”跨界風格碰撞的聽覺盛宴。

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3月20日,第一首音樂故事《春啓正陽》隨着春分的到來,驚豔上線。

這座1419年建成,被老百姓親切稱呼爲“前門樓子”的正陽門是九門之首,佇立六百年,見證過意氣風發,也承受過落魄衰落。這樣一座城門,作爲北京中軸線上的重要文物遺蹟,其歷經滄桑而青山不改,背後廣博深刻的歷史喟嘆,都將通過《春啓正陽》展示給大衆。

《春啓正陽》作爲AI樂中軸專輯第一首單曲,是公衆對AI音樂與歷史文化保護相結合的初體驗,它將滄桑古老的正陽門故事吟唱出令人驚豔的少年氣,這背後,是本站新聞深入挖掘中軸線文化內涵,用科技創新手段展現歷史文化的魅力,讓傳統重新流行起來的一次大膽突破和嘗試。

AI音樂玩出新花樣,“科技力量”讓傳統文化活起來

本次活動中,最值得一提的是AI音樂的強勢加入,用新玩法讓文物活起來。《春啓正陽》背後的製作者本站伏羲、雷火音頻AI音樂創作平臺已成功打造多首受歡迎的AI原創歌曲,探索出了作詞、編曲、演唱全鏈路 的AI音樂技術方案。

歌詞部分,結合“春天、玄鳥、紫禁、守望”等關鍵詞,設定韻腳、段落屬性、詞格信息等參數,AI引擎創作出多個版本歌詞,供創作者挑選並做進一步調整和優化。

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編曲部分,智能編曲引擎在15-30秒內便能生成一首出版級編曲,覆蓋華語樂壇主流風格。這次在科技與歷史的碰撞中融合了“國風+電音”的新編曲,也引領着年輕音樂用戶熱衷的音樂價值,凸顯了厚重文化與科技未來相得益彰的數字文旅魅力。

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《春啓正陽》的AI歌聲合成,也達到了堪比真人專業歌手的演唱水平。本站伏羲、雷火音頻逐步完善自建歌唱合成庫,已成功嘗試了古風、流行、電子、民謠等多種主流華語音樂風格;藉助神經網絡聲碼器,通過端到端的歌聲合成,生成內容既符合專業音樂審美,又契合歌曲主題。

中國音樂家協會主席、著名作曲家葉小綱對這一創新創作方式評價說:“科技與音樂的一次有趣結合,希望看到更多優質的AI音樂作品產出。”

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北京中軸線代表着百年古都的歷史、審美和精神,不僅生動述說着過去,也深刻影響着民族的當下和未來。如何在當代的傳播環境中,讓傳統文化再次流行起來,不僅讓更多人感受到北京中軸線及沿線建築背後的文化魅力,更引起公衆對保護傳統文化的重視和參與,對此,本站傳媒始終步履不停,探索未止。

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去年以來,本站傳媒在社會各界支持下,精心打造了重磅文化類IP《文脈中軸》,攜手頂級專家智庫團,用AR實景交互、H5、條漫、專題片、雲音樂、原創文章等豐富多樣的形式,向大衆講述了中軸線的壯美。精品內容得到新華網、千龍網等權威媒體多端首頁推薦,頁面總訪問量超6000w,創意傳播策劃還斬獲公益廣告大會年度大獎。

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此次,本站新聞攜手本站集團旗下AI力量,用更加新穎、更具科技感的內容形式,希望打造出不同於以往的全新聽覺體驗,以中軸線上的古建築爲創作落腳點,用音符創作專屬中軸線的定製歌曲,將本站的科技研發基因深深植入傳統文化傳播的血脈之中。這段文化之旅將同樣強力助推北京中軸線申遺工作,讓世界領略到中華文明的的燦爛成就和對人類文明的重大貢獻。

自2021年春天開始,請大家與本站新聞一起,沿#文脈中軸#,共同感受600年中軸線文化氣壯山河的磅礴之美!

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KYMCO 60週年慶首場「新車逗樂鬧」 油電新車驚艷亮相

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大樂Dollar與Many馬卡龍特仕版即刻上市,售價分別爲87,500元 (大樂Dollar 125 碟煞版)、93,500元 (大樂Dollar 150 碟煞版)、99,500元 (大樂Dollar 150 ABS版) 與68,800元 (Ionex Many馬卡龍特仕版)。 圖/光陽提供

適逢60週年的全球專業機車品牌KYMCO,不僅持續落實「最得我心」品牌理念,更持續迴歸市場期待,朝向「油電雙冠」爲目標大步邁進。在此造車歷程邁向一甲子的重要時刻,KYMCO正式選擇於3月28日啓動60週年的首波發表會「新車逗樂鬧」,全新推出兩款車型同步着重於滿足消費者對於移動工具的多樣化與個性化需求。

第一款爲KYMCO「大樂Dollar」多功能FunTech Scooter,結合KYMCO最新專利「翻Tech車架」、翻轉坐墊、8公升超大油箱與內置20個鎖點等特色,滿足全方位的用車需求與用車樂趣;第二款Ionex光陽電動車「Many馬卡龍特仕版」立基於Many EV車型基礎,經過時尚進化之後同步擁有獨有五角盾形定位燈、4.2kW動力馬達且適用Ionex 3.0電池規格。

大樂Dollar售價分別爲87,500元 (大樂Dollar 125 碟煞版)、93,500元 (大樂Dollar 150 碟煞版)、99,500元 (大樂Dollar 150 ABS版) 。 圖/光陽提供

大樂Dollar與Many馬卡龍特仕版即刻上市,售價分別爲87,500元 (大樂Dollar 125 碟煞版)、93,500元 (大樂Dollar 150 碟煞版)、99,500元 (大樂Dollar 150 ABS版) 與68,800元 (Ionex Many馬卡龍特仕版)。

對應當代人越趨多元、不受限制的享樂思維與生活型態,KYMCO特別打造出一款以機能成就造型、以設計形塑風格,提供騎士多樣化生活樂趣的多功能機種FunTech Scooter「大樂 Dollar」。充滿未來感的簡約線條、趣味橫生的玩樂感氣息,是大樂Dollar予人的第一印象,大樂不僅具備高強度全新研發輕量化車架、雙層鋼管結構腳踏板以外,更導入光陽最新專利「翻Tech」車架,具備OneTouch一鍵鎖定兩段式平臺,輕鬆在載人與載物雙模式中快速切換。

燃油車大樂Dollar 150同時滿足載人載貨、玩樂及工作需求。 記者陳威任/攝影

「大樂 Dollar 150/125」優化的人因介面與腳踏空間,讓舒適且符合人體工學的騎乘姿勢與優異的置物機能獲得完美平衡。大樂Dollar更於車體外部設置20個隱藏鎖點,車主可依自身使用需求加裝配件,無限擴充用車機能,創造前所未有的全方位樂趣。

腳踏擁有最高40公斤載重,並有380mm的空間。 記者陳威任/攝影

高效動力機構更是驅動大樂Dollar帶領車主探索生活的關鍵,搭載全新研發的潔淨科技ISG引擎搭載德國Continental噴射,擁有同級最省油的先進引擎科技,提供最佳油耗、最大扭力、無聲啓動的高品質動力;其中125c.c.機種可達到52.3km/L (2級油耗) 優異油耗,150c.c.機種亦有44.8 km/L (1級油耗) (ABS版)、45 km/L (1級油耗) (碟煞版) 油耗表現,優異的省油科技讓你一路玩不停,另結合無聲啓動功能,讓大樂擁有強勁、潔淨與安靜的多重優勢。

實用價值更是大樂Dollar所重視的宗旨,8公升超大油箱超長續航、重車配備的駐車燈與超車燈、引擎斷電熄火開關等,以最優質動力、最紮實底盤、最高實用性、最靈活機能與最佳安全性能,提供騎士追求多樣生活的強大後盾。光陽「大樂 Dollar」專爲努力實現夢想、喜愛乘風享受樂趣、忠於型塑自我風格的消費者推出;用創意突破框架,用科技實現樂趣,是提供騎士多樣化生活樂趣的FunTech;除了滿足工作、休閒需求外,更讓消費者有型地展現屬於自己的獨特風格。

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身爲KYMCO旗下最受歡迎時尚車款之一的Many家族,累積銷售成績正式突破67萬輛,在董事長柯勝峰推行的油電合一策略,宣佈推出Ionex電動車Many馬卡龍特仕版。Many馬卡龍特仕版以Many EV爲基礎,靈活輕巧車身於僅76公分低座高中清楚展現,同時搭載可輸出4.2 kW功率的寧靜動力馬達,結合廣受好評的翻轉式Ionex 3.0電池抽取匣,僅需OneTouch一鍵按壓就可自動開啓,換電輕鬆又酷炫。

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Many馬卡龍特仕版更將風格造型與實用價值兩者完美兼容,導入全新進化的平面LED頭燈,擁有五角盾型定位燈、一體成型後扶手,此次選用年輕族羣喜愛的馬可龍車色,包含摩卡棕、珍珠白、薄荷綠等三種選擇,讓Many馬卡龍擁有獨到氣質與極佳辨識度。

在實用價值方面,坐墊下擁有可置入3/4安全帽體的置物空間,超大前置物處以外,並配備有輕鬆後移的一鍵倒車、USB充電埠、610mm坐墊長度等,擁有超越現有電車市場同級的時尚魅力與實用機能,提供每一位嚮往時尚出行,經典不敗的消費者,一個從油轉電,展現個人獨特品味的最佳選擇。

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媒體寵兒李多慧驚喜現身作爲光陽新車發表會特別嘉賓,讓發表會氣氛沸騰至最高點。光陽品牌60週年慶從今年1月便不斷推出連環優惠回饋消費者,柯勝峰以「Ionex 2024全新資費方案『168哩多惠騎到飽』讓Ionex光陽電動車用戶每月只要168元,免預繳、免綁約、業界最優惠,就能安心享受Ionex的美好騎乘體驗,感受光陽『最符合人性的電車哲學』。

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柯勝峰表示,光陽60年曆史,率先以大樂Dollar與Many馬卡龍特仕版作爲KYMCO面對市場期待,勇於創新,突破自我的成長曆程。接下來,KYMCO將持續專注「最得我心」品牌理念的落實,大步向前,爲KYMCO下一個60年的成就與輝煌,全力以赴。

當抖音電商聚焦價格力,商家如何玩轉“商品卡”實現生意起飛?

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撰文| 吳先之

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編輯| 王 潘

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自抖音電商升級爲全域興趣電商以來,貨架場成爲重要發力點。“商品卡”作爲貨架場的關鍵,自然是抖音電商商家持續經營、實現增長的重要工具。越來越多的商家通過商品卡開啓貨架經營,尋找生意增長的新路徑。

此外,消費者購物觀念日益理性,習慣貨比三家,這一行爲折射出需求側的性價比導向。爲幫助更多商家提升價格競爭力,挖掘生意增量,商品卡實時免傭政策再次升級,圍繞“價格力”方向進行任務迭代。

不同平臺生態各異,商家構建價格力的路徑也截然不同。對於商家而言,在瞭解平臺差異的基礎上,迅速找到發力方向、及時調整經營思路至關重要。日前,光子星球邀請抖音電商官方工作人員 ,針對商品卡特點、政策扶持以及經營方法論等商家側普遍關心的問題進行了對話,以下爲對話全文:

01 商品卡助力商家降本增效

Q:我們瞭解到,在過去一年,抖音電商商品卡的成績比較亮眼,助力多行業、全品類商家獲得生意爆發。但可能也有商家,對它不是瞭解,請簡單向大家介紹一下商品卡以及商品卡訂單。

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A:商品卡指的是貨架場景下展現商品信息的小卡片。當商家設置好商品卡後,無需開播、發短視頻,也有機會獲得搜索、商城推薦、櫥窗、頻道活動等12個渠道展示,產品能夠觸達更多目標用戶。

而用戶通過點擊商品卡後進入商品詳情頁,直接成交或加入購物車後成交的訂單,就是商品卡訂單。

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Q:爲什麼建議商家做商品卡呢?商家做不做商品卡,在訂單量上有明顯區別嗎?

A:商品卡是助力生意高效增長的工具。給大家說幾個簡單的數據,截止2023年年底,商家商品卡訂單量、商家商品卡GMV增幅均爲149%。其中,品牌商家使用商品卡總GMV同比增長超98%,中小商家實現商品卡動銷,總GMV同比增長超91%。

同時,擅於經營商品卡的商家往往更有可能挖掘出生意增量。例如,某服飾商家投入商品卡經營不到1個月,就獲得1000萬成交額;某食品商家2019年銷售額不足100萬,於2023年迅速增長至近3億,其中商品卡貢獻的GMV數值佔整體營收的30%。

Q:從上述提到的數據,我們可以看到在抖音電商,商品卡訂單不管是增長數量還是增長幅度都是比較可觀的,這說明商品卡在助力商家生意增長方面具有很大的優勢,你覺得形成優勢的原因有哪些?

A:主要有2個原因。從產品優勢來講,商家不用拍攝短視頻也不用開直播,僅需圖文素材就能高效賣貨,大大降低運營難度,商家更容易上手,成本也更低。

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從平臺政策來講,2023年3月,抖音電商推出商品卡免傭政策並於同年10月升級實時免傭,即商家本月完成免傭任務,次月結算的商品卡訂單在結算時直接免傭。在長期實時免傭政策的加持下,商家資金流通效率更高,自然能省出更多利潤。因此,商家經營商品卡的意願還是比較高的,2023年,超360萬商家使用商品卡,免佣金額累計達60億。

02 免傭政策爲生意保駕護航

Q:剛剛提到商品卡免傭政策是長期有效且不斷迭代的。那麼,今年,商品卡政策迭代的方向是什麼?有什麼重點動作嗎?

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A:用戶消費理念趨於理性,貨比三家成爲一種常態。當追求“性價比”成爲消費新趨勢,構建“價格力”自然成爲商家、平臺共同發力的方向。而商品卡作爲貨架場景經營的關鍵,向着價格力方向迭代也是情理之中的事情。

其中,值得商家重點關注的是價格力優化工具任務上線,它能夠幫助商家科學評估商品,高效優化價格,讓商家在行業競爭中更具優勢。除了“優價推手”,後面也會上線更多跟價格優化相關的任務,大家可以期待一下。

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Q:商品卡免傭政策向着“價格力方向”迭代後,商家能夠從中獲得什麼呢?

A:衆所周知,低價是拉新促單的重要手段。商品卡免傭政策向着“價格力方向”迭代,讓商家在價格競爭中更有優勢。

以優價推手爲例,它能幫助商家快速識別商品的價格力等級,並根據同款低價給到建議價,當商家按規定改價後將獲得額外流量曝光。在短時間內,商家以低價新品、熱銷爆品吸引消費者的注意力,往往會帶動品牌整體生意增長。

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當然,考慮到商家長效經營的訴求,平臺系統在比價時,僅比較同款商品的普惠到手價,不包含新人禮金、會員券等針對部分用戶生效的優惠。

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目前,商品卡免傭政策持續進行中。在平臺的扶持下,商家可以快速構建起“高性價比”的產品認知,逐漸培養、沉澱出忠實用戶,獲得長遠、高效的發展。

03 所有商家都能做好商品卡

Q:商品卡是撬動貨架場景生意增長的關鍵,什麼類型的商家適合做商品卡經營?是否存在體量、品類差異?

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A:商品卡具有門檻低,成本低、易上手的特點,幾乎適合所有商家,特別是中小商家。在體量上,商品卡憑藉產品優勢和免傭政策扶持,降低了商品卡經營的啓動成本和試“錯”成本,一定程度上減輕了資金少、缺人手的中小商家嘗試經營商品卡的心理負擔。同時,實時免傭政策的持續進行,讓中小商家不僅獲得大量曝光資源,還能獲得實打實的免傭收益。

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在品類上,商品卡以“圖文”的形式呈現,可以展示全品類優價好物,特別是視覺衝擊較弱的品類。直播、短視頻等內容種草方式雖然能夠讓用戶沉浸式瞭解產品,但視覺衝擊較弱的品類並不適合這種方式。商品卡就爲其提供了另一種高效的曝光方式,通過精準外放商品核心信息,主要利益點,喚醒用戶消費興趣。

Q:對於想要入局商品卡的“新手”玩家或者進階意願的商家,有什麼秘訣分享嗎?

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A:很簡單,記住這個公式:商品卡好生意=選好商品+做好標題&封面+優化詳情頁。在保證產品質量的情況下,商家要重視標題、封面以及詳情頁的優化,清晰傳遞商品的核心賣點以及促銷福利,提升靜默下單量。

在此基礎上,商家每月一定要積極完成商品卡免傭任務,這樣才能獲得更多資源扶持,當然也要持續關注商品卡免傭政策變化,緊跟平臺的腳步,找到重點發力方向。

媒體小結:

商品卡是商家降本增效的好選擇。抖音電商商品卡依託平臺資源優勢,助力商家高效解決流量獲取難、成本高、轉化效率低等難題。具體來說,是兩端。

一端是降本。商家經營商品卡,無需購買專業拍攝設備,也無需專門搭建場地,僅需製作圖文素材,便能精準輸出關鍵信息,命中用戶需求。同時,在實時免傭政策的加持下,商家賺得多免得多,省出更多利潤。

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另一端是增效。商品卡擁有貨架場多資源位,疊加24小時自然流量推薦,讓產品高頻、反覆觸達目標用戶,讓商家可以全天營業。此外,用戶直接點擊商品卡,即可完成下單動作,縮短決策時間,提高成交效率。

商品卡是打造產品價格優勢的好工具。市場瞬息萬變,商家靈活調整經營方向尤爲重要,而平臺政策在某種程度上就爲商家指明瞭方向。例如,在敏銳洞察商家經營需求的基礎上,商品卡免傭政策不斷升級,持續爲商家提供更多資源支持。

2023年3月,平臺推出商品卡免傭政策並在同年升級爲實時免傭政策,讓商家在利用商品卡獲取高曝光、高收益的同時,享受實時結算、快速獲取佣金返款等權益,縮短商家資金流通時間,提高資金流通效率。

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現在,面對商家打造價格力的迫切需求,商品卡及時上線“優價推手”改價任務,幫助商家科學評估商品,高效優化價格,提升商品價格力,讓其更容易在激烈行業競爭中脫穎而出。無論是短期爆發,還是長期發展,商品卡都值得商家重點關注。

商品卡是所有商家不可錯過的生意機遇。商品卡給商家帶來新玩法,也給其帶來了新增量。

對於擅長內容的商家來說,除了通過直播與短視頻等方式向用戶沉浸式種草,捕捉即時需求,拉昇銷量外,還可以利用商品卡經營,科學佈局貨架場,進而高效承接內容場的流量,挖掘出更多生意增長空間。

對於一些不擅長做內容的商家來說,商品卡爲其提供了另一種高效的曝光、轉化方式。商家僅用圖文素材,就能多資源位展示產品核心賣點,獲得高流量。同時,用戶直接點擊商品卡快速完成下單動作,消費鏈路更短,轉化更高效。

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第50萬輛Mercedes-Benz G-Class終於下線 變身復古紀念車型!

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Mercedes-Benz提供

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外型俐落剛硬並擁有絕佳off-road行駛能力的Mercedes-Benz G-Class,是許多人心中的夢幻越野休旅車。擁有1983年巴黎達卡拉力賽冠軍光環並曾是羅馬教皇專屬坐駕,G-Class絕對不是一般的休旅車。自1979年開始生產以來,第50萬輛終於正式於奧地利Graz工廠下線了。

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Mercedes-Benz提供

爲紀念達到第50萬輛的歷程碑,Mercedes-Benz賓士汽車特別將第50萬輛G-Class打造爲獨一無二的週年紀念車型。向根源致敬的G-Class紀念車型搭載了源自1986 280 GE車型的設計靈感,並搭配簡單卻充滿意義的復古元素。自44年前第一輛G-Class開始生產以來,這款越野休旅車一直都維持了原始的車身形狀,並僅在設計上進行了些微的演變。而週年紀念車型則保留了新世代G-Wagen的線條。

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Mercedes-Benz提供

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週年紀念車搭載了最初G-Class可選擇車色中的Agave green龍舌蘭綠車身烤漆,並搭配經典5輻式銀色輪圈、橙色方向燈蓋、印有大型Mercedes三芒星的備胎罩以及黑色車頂架等。座艙內則導入了1986 280 GE車型經典的方格織物座椅裝飾、副駕駛座扶手上以Agave green龍舌蘭綠刻出的「No. 500,000」字樣、「Schöckl」字樣迎賓踏板以及印有徽標壓花的門把手。

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Mercedes-Benz提供

Mercedes-Benz預計將於2024年發表史上變化最大的G-Class,它就是名爲EQG的純電版G-Class越野休旅。全新EQG將保有G-Class多年不變的方正陽剛外型並搭載梯形大梁結構,以確保其強勁的越野行駛能力。搭載了4具可獨立運作的輪式電動馬達,讓EQG概念車在早前發佈的預告片中展先出原地轉圈的表演。有了這項功能再加上強勁的馬達扭力,純電版G-Class的off-road越野能力確實讓車迷們期待。

Mercedes-Benz提供

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Mercedes-Benz提供

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大模型加速“上手機” 聯發科與阿里通義千問實現芯片級適配

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《科創板日報》3月28日訊(記者 黃心怡)《科創板日報》記者獲悉,智能手機芯片廠商聯發科,已成功在天璣9300等旗艦芯片上部署通義千問18億、40億參數大模型,實現大模型在手機芯片端深度適配,讓通義千問在離線情況下依然可以運行多輪AI對話。未來,雙方還將基於天璣芯片適配70億等更多尺寸的大模型。

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目前,聯發科是全球智能手機芯片出貨量最高的半導體公司。Canalys最新數據顯示,其2023年第4季度出貨超1.17億部,蘋果以7800萬出貨量位居第二,高通以6900萬出貨量位居第三。而通義千問是阿里雲自研的基礎大模型,迄今已推出千億參數的2.0版本以及開源的720億、140億、70億、40億、18億、5億參數等尺寸,以及視覺理解模型Qwen-VL、音頻大模型Qwen-Audio等多模態大模型。

在MWC2024期間,聯發科攜多款人工智能應用亮相展會,其中就包括天璣9300和8300兩款芯片。據瞭解,天璣9300芯片已在國外實現支持Meta Llama 2的70億參數大模型應用,國內在vivo X100系列手機上落地端側70億參數大語言模型,並在端側實驗環境跑通130億參數模型。

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此次聯發科和阿里雲的合作,則是首次實現通義大模型的芯片級軟硬適配。阿里巴巴通義實驗室業務負責人徐棟介紹:“端側AI是大模型應用落地的重要場景之一,但面臨軟硬件難適配、開發環境不完備等諸多挑戰。阿里雲與聯發科此次完成了大量底層適配及上層開發的系列技術及工程難題,真正把大模型‘裝進’手機芯片中,探索端側AI的Model-on-Chip部署新模式。”

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除了聯發科外,高通也積極推動大模型落地手機終端。3月18日,高通宣佈推出第三代驍龍8s移動平臺,支持100億參數級別的大語言模型,也能夠支持多模態生成式AI模型,包括目前的Baichuan-7B、Gemini Nano、Llama 2和智譜ChatGLM等來自百川智能、谷歌、META等公司的大語言模型。據悉,小米Civi 4 Pro將首發搭載驍龍8s移動平臺。

一名消費電子行業分析師對《科創板日報》記者表示,此次阿里雲和聯發科的合作,意味着國內手機廠商有了百度以外的選擇。

記者瞭解到,榮耀、三星此前都宣佈了與百度文心一言的合作。比如,三星最新旗艦手機Galaxy S24系列集成了文心大模型的多項能力,包括通話、翻譯、智能摘要等。另有消息源透露,蘋果方面正在和百度進行接觸,希望使用百度的人工智能技術,且雙方已進行初步會談。

上海人工智能實驗室領軍科學家林達華表示,隨着雲端大模型規模的指數級成長,端側即將迎來黃金增長期。雲端協同將成爲未來的重要趨勢,由雲側計算建立天花板,端側計算將支撐用戶使用大規模放量。

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根據諮詢機構IDC的預測,2024年中國智能手機市場出貨量將達到2.77億臺,同比增長2.3%。其中AI手機出貨量將會達到3660萬,同比增幅超過3位數。手機端AI大模型的應用將更爲廣泛。

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在激烈的市場競爭之下,新世代車款搭載的科技配備日新月異。現在就連過去豪華車甚至超跑纔有的副駕駛顯示螢幕也能在平價車款上搭載了。這款將搭載三螢幕內裝設定的房車就是將在中國市場發表的Volkswagen福斯Magotan。

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與歐洲規格Volkswagen Passat、Skoda Superb共用底盤以及許多零件的Volkswagen Magotan中型四門房車,將擁有更讓人期待的內裝配備設定。從網路上曝光的一組內裝照片看來,Volkswagen Magotan的座艙除了數位儀表顯示以及中央的大尺寸娛樂資訊系統觸控螢幕之外,副駕駛前方還有一塊長方形的螢幕(似乎有觸控的功能)。副駕駛顯示螢幕目前只有在高級品牌Porsche、Mercedes-Benz或是Ferrari超跑上有看過。

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由於中國消費者對於高科技配備與功能特別感興趣,而Volkswagen福斯汽車也正在努力恢復該市場佔有率,因此Volkswagen Magotan的副駕駛顯示螢幕功能就顯得非常合理。Magotan將是第一款導入三螢幕內裝設定的MQB Evo底盤車型,而目前還不確定這個新內裝設定何時或着是否會提供給其他市場車型搭載。

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中國社羣媒體上還發布了一系列Volkswagen Magotan的外觀圖片,搶先讓這款四門房車曝光。據報導指出,雖然Magotan的車身尺寸與最新款Passat大致相同,但具有自己獨特的造型細節。Magotan的車頭搭載了貫穿式燈條與排色發光廠徽配備,而車尾則配置了橫跨整個車寬的貫穿式尾燈以及發光的紅色徽章。

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根據中國工業和資訊化部公佈的資訊顯示,新款Volkswagen Magotan將搭載擁有217匹最大馬力的2.0升渦輪增壓汽油引擎。而中國媒體報導指出,該車型還可能提供擁有158匹最大馬力的1.5升渦輪增壓汽油引擎車型選擇。

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